懷孕32周以上登機需要證明

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你知道嗎， 懷孕32周以上， 就不能登上飛機， 除非有醫院的證明。 孕婦黃女士不知道這事， 在和售票員辯論聲中， 飛機飛走了。

3月8日， 黃女士從假證販子那里買了張假的醫院證明， 登上了回家的飛機。

昨天， 記者采訪了一些乘客和各方專業人士。 對于航空公司這條規定， 他們有不同聲音。

孕婦當場傻了眼，

售票員也很委屈

3月3日， 黃女士夫婦乘火車來廈旅游， 3月6日晚， 他們通過某航空公司售票點， 訂了兩張7日飛回南昌的電子客票。

3月7日中午11點， 在機場的某航空公司售票點， 他們付錢取票時， 售票員問黃女士， 懷孕幾周了？黃女士如實說懷孕32周了。 售票員馬上表示， 按公司規定， 懷孕32周以上的孕婦不能登機， 如果必須乘機， 也要出具醫院證明才行。

黃女士當場傻了眼。 她先撒謊說懷孕不到30周， 又編借口說家里發生緊急的事。 但都不見效， 便臉紅脖子粗地與售票員爭論， 說訂票時也沒人跟她提醒孕婦乘機的要求， 服務明顯有疏漏。 她的先生也威脅說， 要去找有關部門投訴。

售票員也很委屈， 她說這是規定， 自己也做不了主。 黃女士必須出具“二級醫院以上”的相關證明。

詢問了左右的柜臺， 黃女士得知， 所有的航空公司都是這樣規定的。 這時已經中午1點多了。 在辯論聲中， 飛機早飛走了。

醫院人太多， 夫妻倆找到假證販子

登機無望， 趕緊去醫院打證明吧。 夫婦倆急忙打的直奔中山醫院， 想盡快拿到孕期證明， 傍晚4點多能飛走。

一到中山醫院， 夫婦倆也傻了眼， 候診室里坐滿了人。 黃女士好容易通過中山醫院便民門診方式， 拿到了b超檢查單。 但b超室窗口的醫生說， 預約產檢的孕婦實在太多， 只能安排到第二天上午10點。

黃女士這下子真是透心涼：等第二天拿到證明， 再趕到機場， 中午的飛機肯定也坐不上了。

夫婦倆只好又住了下來。 他們四處聯系在廈門的熟人，

看能不能透過一些“竅門”， 盡早搞到孕期證明。 但在廈門的熟人并不多， 就在他們絕望的時候， 一名酒店服務員提醒說， 為什么不找外面辦假證的人試試？

最后， 黃女士只好通過街頭的辦證小廣告， 與一名假證販子取得聯系， 買了一張假冒的某二級醫院產科的“孕期30周的診斷證明書”。 憑著這張假證明， 夫婦倆于第二天中午順利登機返程。

記者給市內多家航空公司的售票點打電話， 接線員只簡單地說了目的地、機票的價格、身份證等基本情況， 并沒有主動說明關于孕婦乘機的規定。

記者了解到， 在廈門高崎國際機場， 每年都有一些孕婦臨登機時， 因為無法提供醫院證明而被拒絕登機， 也經常發生退票、索賠等各種糾紛。

這種情況在各地機場都不鮮見。

孕婦乘機到底多危險？

孕周多少對孕婦乘機到底有無身體影響？記者為此采訪了航空界業內人士和中山醫院的產科專家。

某航空公司的一位高級主管告訴記者， 盡管有研究證明， 在婦女懷孕的任何時期乘機都是安全的， 但為慎重起見， 國內的通行做法是：懷孕超過8個月的孕婦一般不要乘機， 如有特殊情況， 應交驗“診斷證明書”等。

中山醫院婦產科的方秀麗醫生認為， 孕婦出行要小心。 但一般來說， 除非體質有異常， 孕婦乘機還是安全的。

“為了做一個b超， 在路上來回奔波， 對孕婦反而是另外的威脅。 ”方醫生還認為， 孕婦乘火車、輪船的危險性更大。 因為飛機更靈活， 容易準備急救。

航空公司未履行告知的義務底有無身

“很明顯， 航空公司有履行告知的義務， 卻沒有給予乘客以適當的告知， 在服務上存在瑕疵。 ”律師劉演習認為。

“既然航空公司有這方面的規定， 它應該給乘客提供履行的方便。 ”一位乘客李先生說， 國外航空公司大部分都是空嫂， 受過嚴格的急救培訓， 而國內年輕的空姐顯然缺乏這方面的經驗。

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